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　　记者今天从民航局获悉，“十四五”期间，全国民航固定资产投资再创新高，五年间累计完成固定资产投资6300亿元，新增跑道49条、机位2232个、航站楼面积682.74万平方米，运输机场总数达270个，机场总容量超过18亿人次；净增运输飞机671架，机队总规模达4574架；“10+3”骨干航路网基本建成，我国民航综合保障能力迈上新台阶。

　　同时，京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝四大世界级机场群建设加快推进，“3+7+N”国际航空枢纽功能体系不断优化，航空服务覆盖全国93.2%的地级行政单元、92.2%的人口、94.9%的经济总量，国际航线个城市。

　　民航局表示，2026年，全国民航力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。

　　围绕构建大容量、多频次、高效率的航空运输骨干网，加快推进国内航空快线建设，搭建公益性签转信息平台。围绕完善覆盖面广、通达性强的航空运输基础网，持续推进“干支通、全网联”服务体系建设，打造国产支线飞机“边疆快线”服务品牌。

　　同时，为了适应旅客多样化需求，将积极开发差异化航空服务产品。稳妥有序推进空铁联运，探索推进政府采购机票管理平台与国铁12306系统“总对总”连接。丰富“民航+文旅”组合产品，充分释放航文旅消费活力。

　　2026年，民航局将持续加强适航审定基础能力建设，健全完善适航审定管理体系、法规标准体系、专业队伍体系，提升适航审定效能。统筹推进重点型号以及C919、C909设计优化审定，有序推进机载设备、辅助动力装置等关键产品审定。加强适航双边合作，助力国产航空产品拓展国际市场。完善新型航空器适航审定标准体系，加快推进新型航空器审定。

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